På en Tesla er forruden en del af kamerasystemet. På Model 3 og Model Y sidder de fremadrettede kameraer i et beslag på forruden ved bakspejlet, og bilens førerassistance bruger dem. Derfor handler et godt rudeskift både om den rigtige rude og om et korrekt forløb for kameraerne bagefter. Detaljerne er forskellige fra Model 3 til Model Y, Model S og Model X og mellem årgange, så vi tager altid udgangspunkt i netop din bil.
Det skriver Tesla — model for model
- Model Y (Teslas gør-det-selv-vejledning): Har et kamera flyttet sig fra sin kalibrerede position — fx fordi kameraet eller forruden er skiftet — nulstilles kalibreringen under Controls > Service > Camera Calibration > Clear Calibration. Bilen kalibrerer derefter kameraerne under kørsel, typisk efter 32–40 km afhængigt af vej og vejr.
- Model 3 (servicemanual, 2024 og nyere): Det fremadrettede kamera er skruet fast til et beslag på forruden. Efter arbejdet nulstilles kalibreringen, og selvkalibreringen kan ifølge Tesla tage op til 160 km manuel kørsel, afhængigt af vejtype og forhold. Tesla skriver også, at ruden i kameraets synsfelt skal være helt fri for pletter og rester — ellers kan Autopilot-funktionerne blive begrænset.
- Model Y (servicemanual, 2025 og nyere): Forruden har et stik til et varmeelement, som skal frakobles og tilsluttes igen ved udskiftningen. Efter monteringen skal bilen køres for at fuldføre kalibreringen, og imens er førerassistancen ikke tilgængelig. Tesla nævner også kontrol af kameraets vinkel og valg af rudekonfiguration i bilens skærm.
- Model S (servicemanual, 2012–2020): Lys- og regnsensoren på ruden er en engangsdel — tages den af ruden, skal der monteres en ny. Kameraproceduren afhænger af, hvilken Autopilot-generation bilen har.
Kilder: Tesla: Calibrating Cameras (Model Y) · Tesla: Camera – Forward Facing (Model 3 2024+) · Tesla: Windshield (LHD) (Model Y 2025+) · Tesla: Model S Service Manual 2012–2020, windshield.
Reparation eller ny rude?
Teslas egne retningslinjer for Model Y (2025 og nyere) tillader ikke reparation i kameraets synsfelt plus 25 mm rundt om det, i den sorte kant langs rudens yderside eller i passagersiden af ruden. I de øvrige områder kan mindre skader i det yderste glaslag repareres inden for Teslas størrelsesgrænser, og der må højst laves tre reparationer i samme rude. Er det inderste glaslag skadet, skal ruden skiftes. Kilde: Tesla: Windshield and Roof Glass Repair and Replacement Guidelines (Model Y 2025+). Send os billeder af skaden, så vurderer vi, om stenslagsreparation er en mulighed for din bil.
Det har vi brug for til et tilbud på din Tesla
- Nummerpladen — så vi kan slå model, årgang og variant op.
- To billeder af skaden, ét tæt på og ét på afstand, så vi kan se, om den sidder i kameraets synsfelt, i kanten eller i førerens udsyn.
- Et billede af kamerahuset bag bakspejlet indefra, hvis du kan.
- Om bilen viser meddelelser om kameraer eller Autopilot efter skaden.
Sådan foregår det
Selve rudeskiftet foregår som mobil service på den adresse, du oplyser i København og omegn (op til ca. 50 km), når der er plads og forhold til limningen. Ved afleveringen fortæller vi dig, hvornår bilen kan køres, og hvad du skal være opmærksom på de første dage — det afhænger af limen og vejret. Når ruden er monteret, gennemgår vi Teslas procedure for netop din model med dig: nulstilling af kamerakalibreringen og selvkalibrering under kørsel. Indtil den er færdig, kan nogle assistentfunktioner være utilgængelige, så regn ikke med Autopilot på de første ture. Kræver bilen kalibrering, udfører vores eget team den på en separat, egnet lokation — ikke på din adresse. Sted, logistik og pris aftales med dig, før noget bookes.
Forsikring og garanti
Om skaden er dækket, afhænger af din egen forsikring. Under Forsikring kan du se, hvad du skal have klar, og hvordan forløbet foregår. På vores arbejde giver vi 2 års garanti på montering og tæthed fra aflevering — se Kvalitet og garanti.
Ofte stillede spørgsmål om Tesla
Hvor langt skal jeg køre, før kameraerne er kalibreret?
Det varierer. Teslas vejledning for Model Y nævner typisk 32–40 km, mens servicemanualen for Model 3 (2024 og nyere) skriver op til 160 km manuel kørsel. Vej, vejr og trafik spiller ind. Følg bilens egne meddelelser.
Kan jeg køre, mens kameraerne kalibrerer?
Ja, bilen kalibrerer under kørsel. Ifølge Tesla kan nogle assistentfunktioner være utilgængelige, indtil kalibreringen er færdig.
Har min Tesla opvarmet forrude?
Servicemanualen for Model Y (2025 og nyere) beskriver et varmeelement i forruden. Udstyret er ikke det samme på alle modeller og årgange, så vi bekræfter det ud fra nummerpladen og dine billeder, før vi giver et tilbud.
Kan et stenslag foran kameraet repareres?
Ikke på Model Y (2025 og nyere): Teslas retningslinjer tillader ikke reparation i kameraets synsfelt plus 25 mm omkring det. Her er en ny rude løsningen.
Skifter I også sideruder og bagrude på Tesla?
Ja. Se siderudeudskiftning og bagrudeudskiftning. Vi finder den rude, der passer til din bil.
Læs også: forrudeudskiftning · stenslagsreparation · ADAS-kalibrering · ruder til elbiler.
Har din Tesla en skadet rude? Start tilbudsguiden med nummerpladen, eller ring på 31 62 23 38.
AutoRudeExpress er ikke autoriseret forhandler eller mærkeværksted. Mærkenavne bruges kun til at beskrive, hvilke biler siden handler om. Vi skifter ruder på alle bilmærker.