Polestar-modellerne bruger et kamera bag forruden til førerstøttefunktioner som Pilot Assist. Det betyder, at både skadens placering og valget af rude har betydning. Polestars manualer siger ikke helt det samme for Polestar 2 og Polestar 4, så her er de hver for sig.
Det skriver Polestar
- Polestar 2 (manual 2024): Sidder en ridse, revne eller et stenslag foran et af kameraets “vinduer” og dækker ca. 0,5 × 3,0 mm eller mere, skal forruden skiftes. Polestar fraråder at reparere skader i området foran kameraet. Før udskiftningen bør det sikres, at den korrekte forrude er bestilt og bliver monteret, og efter skiftet skal kameraet kalibreres på et værksted.
- Polestar 4 (manual 2025): Selv små skader i kamera- og sensorområdet kan påvirke bilens registrering af trafikken foran og kræver eftersyn af en tekniker. Polestar anbefaler ikke at reparere dem, men at skifte hele forruden. Den nye rude og monteringen skal leve op til Polestars specifikationer, og det fremadrettede kamera skal funktionskontrolleres og kalibreres.
Kilder: Polestar 2 manual (2024): Camera limitations · Polestar 4 manual (2025): Windscreen damage.
Det betyder det for rudeskiftet
På Polestar er en skade foran kameraet næsten altid en sag for en ny forrude, og kalibreringen er en fast del af opgaven. Uden for kameraområdet kan mindre skader ofte repareres — se stenslagsreparation. Vi finder den forrude, der passer til netop din Polestar, ud fra nummerplade og udstyr.
Det har vi brug for til et tilbud på din Polestar
- Nummerpladen — så vi kan se, om det er en Polestar 2, 3 eller 4, og hvilken årgang.
- Billeder af skaden, ét tæt på og ét på afstand, så vi kan se afstanden til kameraet.
- Et billede af kamerahuset bag bakspejlet.
- Om bilen viser meddelelser om kamera eller Pilot Assist efter skaden.
Sådan foregår det
Selve rudeskiftet foregår som mobil service på den adresse, du oplyser i København og omegn (op til ca. 50 km), når der er plads og forhold til limningen. Ved afleveringen fortæller vi dig, hvornår bilen kan køres, og hvad du skal være opmærksom på de første dage — det afhænger af limen og vejret. Kalibreringen udfører vores eget team på en separat, egnet lokation — ikke på din adresse. Sted, logistik og pris aftaler vi med dig, før noget bookes. Læs mere om ruder til elbiler.
Forsikring og garanti
Om skaden er dækket, afhænger af din egen forsikring. Under Forsikring kan du se, hvad du skal have klar, og hvordan forløbet foregår. På vores arbejde giver vi 2 års garanti på montering og tæthed fra aflevering — se Kvalitet og garanti.
Ofte stillede spørgsmål om Polestar
Hvor stor må en skade foran kameraet være, før ruden skal skiftes?
I manualen til Polestar 2 skriver Polestar, at en skade foran kameraets “vinduer” på ca. 0,5 × 3,0 mm eller mere betyder, at forruden skal skiftes — og Polestar fraråder at reparere i området overhovedet.
Kan jeg bruge Pilot Assist lige efter rudeskiftet?
Polestar skriver, at kameraet skal kalibreres efter et rudeskift, så de kamerabaserede systemer fungerer korrekt. Vi aftaler kalibreringen med dig som en del af opgaven.
Gælder det samme for Polestar 3?
Vi henviser her til manualerne for Polestar 2 og Polestar 4. Har du en Polestar 3, tjekker vi Polestars anvisninger for netop den bil, før vi giver et tilbud.
Skifter I også sideruder og bagrude på Polestar?
Ja. Se siderudeudskiftning og bagrudeudskiftning.
Læs også: forrudeudskiftning · stenslagsreparation · ADAS-kalibrering.
Har din Polestar en skadet rude? Start tilbudsguiden med nummerpladen, eller ring på 31 62 23 38.
AutoRudeExpress er ikke autoriseret forhandler eller mærkeværksted. Mærkenavne bruges kun til at beskrive, hvilke biler siden handler om. Vi skifter ruder på alle bilmærker.